La versione più venduta

Ibrida, benzina e gasolio sono le tre differenti soluzioni con le quali viene lanciata questa BMW 5: sicuramente per chi vuole un ottimo compromesso tra consumi e prestazioni, la 530d rimane la scelta migliore. Se si cerca invece un'auto che sia ancora più parca, la 520d, meno potente ma anche meno costosa, è un'ottima idea, soprattutto se abbinata al cambio automatico da 8 marce. Soluzione nuova ed ecologica quella della 530e, un'ibrida plug-in che però ha bisogno di una ricarica frequente per essere sfruttata al meglio. La BMW M5 prezzo varia notevolmente rispetto alla variante di base, sia per potenza che per allestimenti, ma si parla di una vettura che tocca i 600 cv.

I pregi

L'estetica della BMW 5 piace e convince, anche in questa nuova serie, e anche le finiture confermano quanto sia ben curata in ogni suo aspetto, sia interno che esterno. Si guida bene, è confortevole, e a bordo presenta una serie di interessanti dotazioni tecnologiche, anche di serie.

I difetti

La BMW Serie 5 ha però anche dei comandi gestuali di utilizzo non così immediato: a volte si attivano per sbaglio. Il posto per il quinto passeggero è molto sacrificato, e il sistema audio più avanzato è di serie solo per la costosissima M5.