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I3 - BMW
PREZZO DI LISTINO DA 40.600 €
A 47.000 €

prezzo di listino da
da 40.600 a 47.000 €

SCHEDA TECNICA

  • Carburanti Elettrica
  • Potenza Max (CV)102 CV
  • Velocità Max (Km/h)da 150 a 160 Km/h
  • Pesoda 1.345 a 1.365 kg
  • Altezzada 1.590 a 1.598 (mm)
  • Larghezzada 1.791 a 1.795 (mm)
  • Lunghezzada 4.006 a 4.011 (mm)
  • Passo2.570 (mm)
  • Trazioneposteriore
  • Numero Porte5
  • Numero Posti4

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Prezzo Riservato

Descrizione

Con un prezzo che parte da 39.900 euro, la nuova BMW elettrica i3 è una delle prime europee di questa categoria a comparire sul mercato. Moderna, originale, diversa rispetto alle solite proposte BMW, riesce a stupire e anche ad essere apprezzata nel segmento di riferimento. L'autonomia BMW i3 dichiarata dalla casa è di 350-400 km, che poi nell'uso reale si traducono in qualcosa in meno. Non c'è un vero e proprio cambio, come del resto in tutte le elettriche, e la vettura, che ha una mole di appena 1200 Kg, è mossa da un motore in grado di sprigionare l'equivalente di 170 cv.

La versione più venduta

Nell'abitacolo non mancano alcune delle finiture di pregio che distinguono la casa dell'elica, ma per apprezzare appieno tutte le doti, anche estetiche, di una piccola elettrica di lusso, bisognerà aggiungere una serie di costosi optional. Con la versione Range Extender, viene promessa un'autonomia di BMW i3 maggiore di 130 km rispetto alla versione base: anche in questo caso, il dato non è pienamente corrispondente alla realtà, anche se per l'uso cittadino sarà più che sufficiente.

I pregi

Gli interni, considerando il BMW i3 prezzo, sono curati e ben rifiniti. L'abitacolo è moderno e ben realizzato, e può essere migliorato ulteriormente aggiungendo come optional i rivestimenti in pelle. Sia in città che fuori la BMW elettrica i3 si muove poi molto bene: dimensioni contenute, raggio di sterzo e buona manovrabilità la rendono un piccolo gioiellino. Anche i 170 cv della versione base sono ottimi per mantenere buone prestazioni in ogni condizione.

I difetti

I sedili posteriori non sono così comodi nel momento dell'accesso, essendo posizionati non in corrispondenza dell'apertura delle portiere. Il baule ha una capienza ridotta, soprattutto a causa delle batterie. Porte posteriori che sono poi un po' spartane: finestrini non apribili e maniglia piuttosto scomoda.

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Allestimento Esaurimento scorte Potenza max (CV) Velocità Trazione Prezzo
i3 120 Ah NO 102 CV 150 Km/h posteriore da 40.600 € RICHIEDI PREVENTIVO
i3 120 Ah Advantage NO 102 CV 150 Km/h posteriore da 43.200 € RICHIEDI PREVENTIVO
i3s 120 Ah NO 102 CV 160 Km/h posteriore da 44.400 € RICHIEDI PREVENTIVO
i3s 120 Ah Advantage NO 102 CV 160 Km/h posteriore da 47.000 € RICHIEDI PREVENTIVO

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