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E-POWER
PREZZO DI LISTINO DA 39.080 €
A 51.970 €
Potenza Max da 204 a 213 CV
Velocità Max da 170 a 180 Km/h
Lunghezza da 4.680 cm

Descrizione

La nuova Nissan X Trail è un SUV 7 posti dinamico e versatile, il quale abbina estetica, comfort e prestazioni. Il design è caratterizzato da un'ampia calandra e dell'assetto rialzato. Piacevoli le linee laterali e il posteriore, in cui spiccano i generosi gruppi ottici e uno spoiler. Molto curati gli interni, belli da vedere e comodi, in quanto lo spazio a disposizione dei passeggeri è considerevole, compresa la terza fila. Di buon impatto lo schermo da 7 pollici ricavato nella console centrale e il volante tagliato nella parte inferiore, i quali danno un tocco di modernità alle linee classiche dell'abitacolo. Rispetto alla precedente generazione, la lunghezza della Nissan X Trail è aumentata, raggiungendo i 464 centimetri, che la rendono decisamente più capiente. Sono disponibili due motorizzazioni alimentate a diesel e una a benzina, così come sono presenti due tipologie di trazione, 2WD e 4WD, e due diversi cambi, manuale e automatizzato.

La versione più venduta

La nuova X Trail si colloca al primo posto tra i SUV 7 posti più venduti del mondo. La versione maggiormente commercializzata monta un propulsore diesel da 131 cavalli, il quale fa registrare ridotti consumi, stimati in circa 20 km/l sul tratto misto. Le Nissan X Trail dal prezzo più elevato sono quelle dell'esclusiva serie Tekna, dotate di interni in pelle e di avanzati sistemi di sicurezza.

I pregi

Gli allestimenti con trazione integrale sono eccellenti nella guida off-road, trasformando il SUV della Nissan in un divertente fuoristrada. Il cambio automatico è comodo nella guida urbana, ma soffre se l'auto è guidata al limite. Ottime la disponibilità di spazio anche nella versione 7 posti e la capacità del bagagliaio, la quale varia dai 565 ai 1996 litri. Generose le dotazioni di serie: sono compresi nel pacchetto base l'antifurto con allarme, gli alzavetri posteriori, il computer di bordo e il controllo elettronico della trazione.

I difetti

Il diesel meno potente consuma poco ma fa fatica a bassi regimi. Il SUV 7 posti giapponese non brilla nella guida cittadina a causa delle dimensioni ingombranti e dello sterzo che non agevola le manovre.

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Allestimento Hybrid Potenza (CV) Velocità Trazione Prezzo
X-Trail e-Power 2WD 5 posti Visia Elettrico extended range 204 CV 170 Km/h anteriore da 39.080 € RICHIEDI PREVENTIVO
X-Trail e-Power 2WD 5 posti Acenta Elettrico extended range 204 CV 170 Km/h anteriore da 41.100 € RICHIEDI PREVENTIVO
X-Trail e-Power e-4orce 4WD 5 posti Acenta Elettrico extended range 213 CV 180 Km/h integrale permanente a controllo elettronico da 43.600 € RICHIEDI PREVENTIVO
X-Trail e-Power 2WD 5 posti N-Connecta Elettrico extended range 204 CV 170 Km/h anteriore da 44.070 € RICHIEDI PREVENTIVO
X-Trail e-Power e-4orce 4WD 7 posti Acenta Elettrico extended range 213 CV 180 Km/h integrale permanente a controllo elettronico da 44.500 € RICHIEDI PREVENTIVO
X-Trail e-Power e-4orce 4WD 5 posti N-Connecta Elettrico extended range 213 CV 180 Km/h integrale permanente a controllo elettronico da 46.570 € RICHIEDI PREVENTIVO
X-Trail e-Power e-4orce 4WD 7 posti N-Connecta Elettrico extended range 213 CV 180 Km/h integrale permanente a controllo elettronico da 47.470 € RICHIEDI PREVENTIVO
X-Trail e-Power 2WD 5 posti Tekna Elettrico extended range 204 CV 170 Km/h anteriore da 48.570 € RICHIEDI PREVENTIVO
X-Trail e-Power e-4orce 4WD 5 posti Tekna Elettrico extended range 213 CV 180 Km/h integrale permanente a controllo elettronico da 51.070 € RICHIEDI PREVENTIVO
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