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City Car -
Benzina
Descrizione
Hyundai i10 si rinnova completamente e lancia la terza generazione più grintosa e sportiva. Il look si rinnova con linee nette e marcate ma rimane la comodità interna che rende questa piccola citycar una delle migliori della categoria. Per chi scegliesse i cerchi da 16" conferirà alla vettura un tocco ancora più grintoso e un profilo più slanciato. La lunghezza di 367 cm rimane invariata, la nuova versione è più larga e più bassa di 2 cm. La grande novità in termini di misure sta nel passo di 242 cm ben 4 cm in più rispetto al modello passato, offrendo molto più spazio a chi sta a bordo. Chi si limita all'uso urbano sarà soddisfatto della versione di base benzina 1.0 da 67 CV. Facile da guidare nel traffico, con un cambio morbido e una frizione che risponde sempre bene, risente della poca cavalleria solo in salita, ma riesce comunque a far fronte anche ai viaggi nell'extraurbano. Il comfort è sorprendente per un'auto di questo prezzo, ed è accentuato anche dall'ottima insonorizzazione.
La versione più venduta
La Nuova Hyundai i10 presenta tre allestimenti negli allestimenti Advanced, Tech e Prime. L'allestimento più economico non supera i 13.000 € offrendo una vasta gamma di sistemi di sicurezza tra gli equipaggiamenti di serie. Disponibile attualmente nella versione benzina con cambio manuale, questa vettura rimane perfetta per girare nel traffico cittadino.
I pregi
Nella Nuova Hyundai i10 ci sono di serie la frenata automatica di emergenza con riconoscimento veicoli e pedoni, la gestione automatica dei fari abbaglianti e il rilevamento di superamento involontario di corsia.Ottima la posizione del cambio, che si trova subito e si aziona altrettanto velocemente. Rumori e sconnessioni dell'asfalto vengono poi attutiti bene, grazie ad una buona insonorizzazione e a sospensioni tarate al meglio. Interessante l'idea di dotare anche questa citycar di una garanzia di ben 5 anni, o in alternativa per km illimitati.
I difetti
Non presente attualmente a listino una hyundai i10 gpl: scelta forse discutibile, che obbliga i potenziali acquirenti alle sole opzioni benzina. Strutturato male il baule, difficile sia nell'accesso che nell'utilizzo. Le bocchette del clima, infine, non sono regolabili.
Scegli l'Allestimento di HYUNDAI I10
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| Allestimento | Esaurimento scorte | Potenza max (CV) | Velocità | Trazione | Prezzo | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| i10 1.0 MPI Connectline | NO | 67 CV | 156 Km/h | anteriore | da 16.950 € | RICHIEDI PREVENTIVO |
| i10 1.0 MPI AT Connectline | NO | 67 CV | 156 Km/h | anteriore | da 17.950 € | RICHIEDI PREVENTIVO |
| i10 1.0 MPI Prime | NO | 67 CV | 156 Km/h | anteriore | da 19.050 € | RICHIEDI PREVENTIVO |
| i10 1.0 T-GDI N Line | NO | 100 CV | 185 Km/h | anteriore | da 19.050 € | RICHIEDI PREVENTIVO |
| i10 1.0 MPI AT Prime | NO | 67 CV | 156 Km/h | anteriore | da 20.050 € | RICHIEDI PREVENTIVO |
