La versione più venduta

La nuova Ford Focus viene proposta in 4 diverse opzioni di potenza: due benzina (1.0 e 1.5) e due diesel (1.5 e 2.0). Le diesel vengono preferite da chi deve fare almeno 15-2.000 km ogni anno, mentre le benzina, e già quella con motore 1.0 3 cilindri, sono ottime non solo per la città, ma anche per un uso completo nell'extraurbano. La nuova Ford Focus viene poi proposta in una gamma davvero vasta di assortimenti, compreso quello Active, che le dona uno stile da crossover. Più costosi e pieni di dotazioni ST-Line e Vignale, che però hanno un prezzo iniziale abbordabile.

I pregi

La nuova Ford Focus riesce a mantenersi stabile anche nelle curve brusche, e, oltre a questo, dispone della tecnologia più avanzata in fatto di sicurezza. Gli interni, freschi e moderni, riescono a garantire uno spazio notevole sia per chi guida che per i passeggeri; sul divano posteriore troveranno spazio senza alcun problema tre persone adulte.

I difetti

La capienza del baule non è eccelsa, ma nemmeno pessima: probabilmente si poteva fare qualche sforzo ulteriore per migliorarla. I comandi posizionati nel tunnel non hanno poi la posizione ideale, nel senso che rischiano di distrarre il guidatore per essere utilizzati. Infine, le finiture, che non presentano una grandissima cura né una qualità di alto livello.