Nissan Micra: l'auto della mia ragazza

La piccola citycar Nissan Micra mostra il carattere

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L'aggiornamento di fine 2007 ha apportato qualche lieve novità a Nissan Micra: cromature esterne, nuovi fari e nuove tinte disponibili. In particolare, poi, la versione Fox Life ha di serie tv digitale e sensori di parcheggio. Optional invece sono l'ESP, i cerchi in lega, airbag per l testa e il clima automatico. L'abitacolo è ampio e luminoso, ha diversi portaoggetti e i comandi sono disposti con criterio.

Per il guidatore non è difficile trovare la posizione di guida ottimale: ampie regolazioni e ottimo allineamento poltrona-volante. Il divano posteriore pur essendo omologato per tre soltanto in due si sta comodi per via della larghezza ridotta del divano. Invece lo spazio per le gambe è ampio. Il bagagliaio è ampio, la sua capacità varia da 251 a 371 litri a seconda che il divano posteriore sia fatto scorrere o meno dei 20cm possibili.

Impressioni di guida

Il motore è brillante e rende agevole la guida pur mantenendosi sempre regolare: si tratta di un 1.2cc 4 cilindri da 80cv. In città i consumi si attestano a 12.2 km/L. Nell'extra urbano Nissan Micra da il meglio di sé percorrendo quasi 17km/L. Infine in autostrada, alla velocità di 120km/h si consuma un pò di più: 11km/l. La velocità massima è di 170km/h e l'accelerazione è molto buona, infatti occorrono solo 11 secondi per passare da 0 a 100.

Da segnalare la morbidezza delle sospensioni che, se in città si traducono in maggiore comfort, in tratti extra urbano, o comunque ad andature più elevate comportano un effetto di rollio non trascurabile. In definitiva è una city car vera e propria, con prestazioni più che buone e permette di parcheggiarla in spazi molto ristretti grazie alla buona visibilità, al ridotto raggio di sterzata e alla presenza dei sensori di parcheggio di serie. Molto buona anche la capacità di carico e l'abitabilità, almeno per 4 passeggeri.

Pubblicato il: Ultima modifica: 24/09/2015 14:47:00 logo caraffinity.it Magazine: carAffinity
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