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MACAN É UNA PORSCHE VERA

Un bellissimo 4 cilindri completamente inedito nella veste turbo benzina cc 2000 da 252 Cv

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  • MACAN É UNA PORSCHE VERA

Oggi sono stato accolto dal direttore del centro Porsche Firenze dal Sig. Marco Raveggi per provare in anteprima la Porsche Macan aggiornata nella versione Turbo da cc 2000.

La Macan è un fantastico esemplare di 4 cilindri nella veste turbo benzina cc 2000 da 252 Cv. Sarà prevedibile il successo di questa nuova versione nel mercato italiano, grazie alle sue elevate prestazioni e ai bassi consumi. Questi aspetti insieme al prezzo, che di partenza è €58.667, la rendono un modello accessibile a tutti. Macan che sembra essere ritagliata su misura per il mercato italiano.

Impressioni di guida

Per la mia prova sulla strada statale Cassia-Siena sono passato in mezzo alle colline del Chianti, dove il paesaggio è caratterizzato da tornanti brevi e rettilinei e curve di corto e medio raggio. La nuova Macan 2.0 turbo benzina si è subito distinta per il suo DNA Porsche: elevata potenza dei suoi 252 Cv e la coppia massima di ben 370 Nm erogata tra 1.600 e 4.500 giri. Questo mi ha dato modo divertirmi anche su misti collinari corti grazie alla presenza del favoloso cambio PDK a 7 rapporti, consentendomi di sfruttare questa unità sovralimentata. La sua leggerezza di soli 1770 Kg si traduce in una grande maneggevolezza. Questo comporta un elevato piacere di guida senza richiedere doti da pilota.

Nel misto il propulsore motore a quattro cilindri in linea è concepito per essere particolarmente sportivo ed efficiente e rende subito già a bassi regimi. Il VarioCam Plus Porsche regola costantemente gli alberi a camme di aspirazione e scarico e comanda l’alzata delle valvole di scarico. 

La Macan 2.0 di serie accelera da 0 a 100 in 6,7 secondi ma, se è presente il pacchetto opzionale Sport Chrono, il tempo si abbassa a 6,5 secondi. La velocità massima dichiarata è di 229 km/h e i consumi, secondo l'omologazione NEDC, si attestano tra 7,4 e 7,2 litri per 100 km. Di serie è il sistema a trazione integrale Porsche Traction Management (PTM) che interagisce con le sospensioni, mentre a richiesta il 2.0 può essere completato con il sistema di sospensioni pneumatiche con controllo del livello, il quale comprende anche la funzione di ammortizzazione adattativa PASM.

La Macan, come tutte le Porsche, converte la potenza del motore in dinamica di guida marcatamente sportiva, dunque è capace di offrire emozioni anche nella vita quotidiana, senza perdere il concept esclusivo Porsche! 

Pubblicato il: Ultima modifica: 14/03/2016 18:25:54 logo caraffinity.it Magazine: carAffinity
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