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Engine of the Year Awards 2014: i verdetti

L'eccellenza della meccanica premiata agli Engine of the Year Awards 2014

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Come ogni anno è giunto il momento di parlare di motori in senso stretto: sono infatti arrivati i giudizi degli Engine of the Year Awards, manifestazione che premia i migliori motori per ogni categoria, dagli over 4.0 litri agli under 1.0. Chiaro che questo premio rappresenta anche un riconoscimento per gli sforzi compiuti dall’automotive a livello mondiale. Ma chi sono i vincitori di quest’anno? Scopriamoli assieme.

Motori oltre i 4.0 litri: Ferrai si è imposta con il suo 4.5 V8 F136B, un motore aspirato a dir poco stupefacente che nella versione da 570 CV spinge le 458 Coupé e Spider e in quella da 605 CV fa emozionare al volante della 458 Speciale. Questo capolavoro della meccanica si è poi aggiudicato anche il titolo di Best Performance Engine.

Motori 3.0 - 4.0 litri: rimanendo nel reame dei motori da urlo questa categoria viene vinta da McLaren, che per il secondo anno di fila lascia a bocca asciutta i concorrenti imponendosi in questo 2014 con il V8 3.8 biturbo M838T. In passato questa unità poteva vantare una potenza di 625 CV sulla 12C ma ora, sulla nuovissima 650S, si presenta con la bellezza di 650 CV. Soltanto terzo invece il mostro sacro a sei cilindri boxer Porsche da 3.8 litri,che spinge le 911.

Motori 2.5 - 3.0 litri: quest’anno ritorna il dominio BMW, grazie al sei cilindri biturbo N55 da 3.0 litri che con potenze da 306 a 340 CV spinge una miriade di modelli bavaresi (dalla BMW Serie 1 alla Serie 7) contraddistinti dalle sigle 35i o 40i, lasciando così il 2.8 boxer e la Porsche ad accontentarsi del secondo posto.

Motori 2.0 - 2.5 litri: in questa categoria dell’Engine of the Year Awards, il primo posto va allo stupendo 5 cilindri turbo TFSI da 310 CV di casa Audi, che fino a poco tempo fa trovavamo anche sotto al cofano della TT RS. Meritato poi, per prestazioni e consumi, anche  il secondo posto di casa Mazda con il 2.2 Skyactiv diesel, disponibile sulla gamma con potenze da 150 a 175 CV.

Motori 1.8 – 2.0 litri: nessuna sorpresa in questa categoria dove vincente risulta essere il 2.0 turbo AMG da 360 CV di Mercedes, che non per niente è il 2.0 litri sovralimentato più potente mai realizzato su un'auto di serie. Questo quattro cilindri, che equipaggia tutte le "piccole" di Affalterbach (A 45 AGM, CLA 45 AMG, GLA 45 AMG) porta anche a casa il titolo di Best New Engine.

Motori 1.4 - 1.8 litri: Se vi stavate annoiando all’idea di leggere solo di motori che difficilmente troviamo nei garage di tutti i giorni non vi preoccupate, ci addentriamo ora nel regno dei motori della “quotidianità” premiati. Nella categoria 1.4 - 1.8 litri trionfa uno dei motori più versatili degli ultimi anni, ovvero il 1.6 turbo benzina sviluppato da PSA e Mini, che non per niente rappresenta forse il motore quattro cilindri più spremuto e presentato.

Motori 1.0 - 1.4 litri: In questa classe esce trionfante il 1.4 TSI Twincharger della Volkswagen, che equipaggia le versioni sportive delle piccole del Gruppo di Wolfsuburg e alcuni modelli a benzina di grandi dimensioni: dalla Polo GTI restyling da 192 CV alla Touran nella versione da 140 CV fino alla Seat Ibiza Cupra da 180 CV. Seconda posizione italiana con il 1.4 turbo Multiair Made in Fiat.

Motori sotto 1.0 litro: in questa categoria si impone per la terza volta consecutiva il tre cilindri EcoBoost (999 cc) della Ford, un segno inequivocabile di come questo motore sia ormai leggenda a rappresenti un vero gioiello di meccanica e prestazioni. Il piccolo motore dell'Ovale Blu è inoltre il vincitore assoluto degli Awards di quest'anno, dal momento che si è aggiudicato il maggior numero di punti (351), addirittura più del V8 Ferrari al secondo posto.

Motori Green Engine: nella categoria green invece stravince il Powertrain Full Electric dell'elettrica Tesla Model S, disponibile nelle versioni da 306, 367 e 422 CV, dovendo ammettere che in tale categoria Tesla gioca in casa e le sorprese non sono molte. Doppietta invece per il secondo e terzo posto che vanno al powertrain della BMW i3 con Range Extender (secondo posto) e nella versione full electric (terzo posto).

Insomma questi Engine of the Year Awards 2014 hanno messo sicuramente in luce e premiato dei modelli che rappresentano l’eccellenza nella loro categoria, dimostrando come il mondo della meccanica abbia ormai raggiunto prestazioni invidiabili e come il cuore delle nostre auto sia sempre in continua evoluzione.

Pubblicato il: Ultima modifica: 22/06/2015 17:59:44 logo caraffinity.it Magazine: carAffinity
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