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Subaru XV: una crossover che si crede SUV?

Proposta in tre differenti propulsioni si presenta Subaru XV

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Guardando bene questa Subaru XV non ho ancora ben capito se si tratti di una Suv o di una crossover. Ciò che trae in confusione sono le dimensioni abbastanza contenute di certo non tipiche di un tradizionale suv, la linea esterna quasi più simile ad una berlina rialzata piuttosto che ad un crossover... Forse proprio per questi motivi, quest'auto si posiziona un pò al limite tra due segmenti di mercato differenti e ciò le permette di trarre guadagno da entrambi.

Il modello è proposto in 3 differenti tipologie di propulsione: benzina (1.6 da 114cv e 2.0 da 150cv), gpl (1.6 da 110cv e 2.0 da 147cv) e diesel (2.0 da 147cv). Ciascuno di essi è abbinato ad un diversa trasmissione: cambio manuale a 5 marce (+ridotte) per la 1.6, a 6 marce per la 2.0. Esiste la possibilità anche del cambio automatico a variazione continua per qualunque motorizzazione optional per l'allestimento trend (tranne diesel).

In ogni caso la trazione è integrale. I suoi punti di forza sono l'altezza da terra (ca. 22cm), e la versatilità in ogni condizione garantita da trazione integrale e marce ridotte. Al contrario presenta anche punti deboli come il bagagliaio (all'incirca quello di una Golf) e prestazioni (penalizzate soprattutto nelle versioni 1.6).

Pubblicato il: Ultima modifica: 31/08/2015 15:22:23 logo caraffinity.it Magazine: carAffinity
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