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Nissan GT-R Nismo: doppia personalità

Velocissima ed aerodinamica Nissan GT-R Nismo si mette in mostra

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Carlos Ghosn, amministratore delegato dei gruppi automobilistici Renault e Nissan, ha sottolineato come questa vettura sia l’auto di serie e con ampi volumi di produzione più veloce mai scesa sulla Nordschleife. Di chi stiamo parlando? Ovviamente di Nissan GT-R Nismo, la supercar nipponica che porta avanti quella serie di modelli che il costruttore giapponese ha annunciato di voler sfornare con cadenza annuale. Perfetto animale da pista capace di divorare chilometri di tracciati, questa nuova auto fa affidamento su un motore V6 da 3.8 litri, vero cuore di tutto il profondo lavoro di fino condotto attorno a questo mezzo. 600 cavalli (ben 50 in più rispetto alla GT-R) e 652 Nm di coppia sono i numeri del propulsore biturbo costruito a mano.

Non è però solo il motore a rappresentare il passo in avanti di questa supercar: le migliorie apportate dalla divisione Motorsports di Nissan includono anche turbocompressori derivati dalla GT3, sospensioni Bilstein DampTronic realizzate su misura e regolabili elettronicamente ed un'aerodinamica evoluta rispetto alla già sportivissima Nissan GT-R. Tutto questo porta come risultato ad un’auto potente ma allo stesso tempo con i piedi saldamente ancorati a terra grazie al settaggio da pista R e al baricentro ancora più basso. Chi ha avuto la fortuna di provarla assicura che la Nissan GT-R Nismo è un mix che infonde fiducia e perdona gli errori dei meno esperti, sapendo però essere al contempo precisa e brutale con chi sa ben destreggiarsi sulle curve dei tracciati più impegnativi.

Una vera supercar dalla doppia identità quindi, che possiamo immaginare possa tranquillamente toccare i 100 km/h partendo da ferma in non più di 2,5 secondi e probabilmente la nuvola dei 320 orari massimi. A farla correre ci pensano poi i cerchi in lega da 20 pollici contornati da gomme Dunlop Sport SP Maxi che completano un quadro tecnico decisamente da urlo. Il look si presenta con la classica tinta bianco perla (seppur disponibili saranno il nero perla, l’argento metallizzato, il rosso e un esclusivo grigio scuro opaco) coronata da inserti rossi. Segni inconfondibili di questa vettura sono poi lo splitter anteriore in carbonio, le minigonne a contrasto e un’ala fissa al posteriore, completata nelle sue funzioni aerodinamiche dal lavoro svolto dal fondo piatto e dagli sfoghi d’aria inseriti sul paraurti.

Per completare il quadro gli interni prevedono sedili Recaro dal guscio in carbonio, la corona del volante in alcantara e una console su cui domina l’inconfondibile colore rosso. Purtroppo, come molte volte accade nel mondo dei motori, non ci resta che attendere fino all'arrivo di ulteriori notizie dal Giappone. Per il prezzo si vociferano già da qualche tempo cifre attorno ai 120.000 euro per il mercato italiano, dove la Nissan GT-R Nismo approderà in Settembre.

Pubblicato il: Ultima modifica: 05/06/2015 16:37:35 logo caraffinity.it Magazine: carAffinity
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