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Ferrari 458 vs Lamborghini Huracàn

La sfida tutta italiana tra Ferrari 458 e Lamborghini Huracàn

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Sicuramente quando noi appassionati di motori vediamo una qualsiasi supercar iniziamo ad emozionarci all’idea di poterla vedere in azione. Ognuna ha i suoi pregi e prese singolarmente sono tutte rappresentative di eccellenza e prestazioni su strada. Ma cosa succede quando due mostri sacri dell’asfalto si scontrano tra loro? Vediamolo insieme confrontando due gioielli delle quattro ruote: Ferrari 458 e Lamborghini Huracán. La 458 non ha sicuramente bisogno di presentazioni mostrandosi in tutto il suo splendore nelle tre versioni Italia, Spider e Speciale. E' forse la vettura del cavallino più amata, con un motore 8 cilindri disposti a V e una cilindrata di 4,5 litri (da cui appunto proviene il nome 458). Per affiancare le prestazioni del motore questa vettura presenta un cambio elettroidraulico a doppia frizione con 7 rapporti, tecnologia che la casa italiana aveva già sperimentato sul modello California.

La Ferrari 458 (interessante anche il confronto con Nissan GT-R) rappresenta la più piccola delle vetture attualmente prodotte dalla casa di Maranello, sebbene in tale caso le dimensioni non contino poiché questo gioiello può raggiungere una velocità di 100 km/h da ferma in meno di 3,4 secondi e toccare una velocità massima superiore ai 325 km/h. Oltre al look esterno fantastica è poi l’ergonomia degli interni e dei comandi di guida raggruppati sul volante, di cui il consulente per la progettazione è stato Michael Schumacher. Alla guida quest’auto è semplicemente straordinaria: tutta la grinta viene subito cementata quando si accende il motore e si comincia a schiacciare sull’acceleratore. Nell’abitacolo ci si trova seduti molto in basso davanti ad una plancia davvero movimentata e ad un volante racing pieno zeppo di comandi. La precisione di guida è eccezionale così come la stabilità.

Non da meno però è il secondo mostro sacro di cui parliamo oggi: Lamborghini Huracán, l'ultima vettura del segmento delle supersportive di lusso e degna erede della magnifica Gallardo. Con un peso a secco di soli 1.422 kg (ben 63 kg in meno di quello che è riuscita a fare la cura dimagrante della 458) la scocca consente di raggiungere un rapporto peso/potenza di 2,33 chilogrammi per CV e garantisce anche una precisione di guida come su una vettura da corsa. Il motore V10 da 5,2 litri sviluppa 448 kW/610 CV a 8.250 giri/min e una coppia di 560 Nm a 6.500 giri/min. Con una velocità massima è di oltre 325 km/h Huracán riesce a correre alla stessa velocità del cavallo 458, sebbene la Lamborghini abbia un'accelerazione da 0 a 100 km/h che avviene in appena 3,2, battendo di 2 secondi netti le prestazioni della 458.

Alta tecnologia e artigianalità made in Italy danno vita a un design high tech e lussuoso, caratterizzato da bordi affilati, volumi monolitici scolpiti e superfici tese che infondono un look da bad car di certo differente da quello della 458 caratterizzata invece da struttura curvilinea e fascino classico. Elemento innovativo di design è poi il sistema di illuminazione FULL-LED che, per la prima volta nel segmento delle supersportive di lusso, include questa tecnologia in quasi tutte le luci della vettura. Se a bordo della Ferrari 458 ci si sente dei veri piloti di F1 grazie ai numerosi comandi sul volante, con la Huracán possono essere richiamate differenti modalità di guida tramite un selettore sul volante con tre impostazioni dei sistemi dinamici: strada, sport e corsa.

Simbolo di pregio in ambito internazionale, grazie anche a comparse in video musicali e film, la Ferrari 458 si distingue per le incredibili prestazioni domate perfettamente dai freni Brembo che producono decelerazioni degne da F1, garantendo nel complesso una guida esaltante ma equilibrata. Dal canto suo la Lamborghini Huracán mette a disposizione un cambio che può essere dolce o adrenalinico a seconda delle impostazioni scelte dal guidatore. Insomma, se mi dicessero di dover scegliere uno dei due modelli io sarei alquanto indeciso, le prestazioni leggermente superiori della Huracán e il suo design futuristico che si scontrano con lo stile classico e tondeggiante unito agli interni da F1 della 458. Sicuramente un grosso dilemma sui cui ci si potrebbe anche non dormire più la notte!

Pubblicato il: Ultima modifica: 10/06/2015 13:30:51 logo caraffinity.it Magazine: carAffinity
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