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IMSA TUDOR United SportsCar: tappa di Long Beach

Prima vittoria della Corvette DP e affermazione BMW nell'IMSA TUDOR United SportsCar

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IMSA TUDOR United SportsCar: tappa di Long Beach

Si è corsa questo weekend la terza gara dell'IMSA TUDOR United SportsCar sul circuito cittadino di Long Beach, in California. La gara era riservata solamente alle classi P e GTLM e ne approfitto per ricordare brevemente la diversità tra le due: la classe P è destinata ai prototipi, ovvero alle Daytona Prototype (vetture presenti anche nella vecchia Grand-Am) e alle LMP2, presenti anche nel FIA WEC (FIA World Endurance Championship). La classe GTLM, aconimo di Grand Touring Le Mans, vede invece gareggiare vetture Gran Turismo che seguono i regolamenti della FIA/ACO, presenti anche nel FIA WEC ed alla classica 24 Ore di Le Mans.

Tornando a ciò che è successo nel weekend, le qualifiche hanno decretato la pole position della Corvette DP #10 del Wayne Taylor Racing (formato dai fratelli Taylor, Jordan e Ricky) con un tempo di 1:14.790. Nella classe GTLM la pole è stata fatta segnare dalla BMW Z4 GTE #25 affidata al team semiufficiale di Bobby Rahal (Team RLL: Dirk Werner e Bill Auberlen) con il tempo di 1:17.268. Passiamo alla gara di questa tappa dell'IMSA TUDOR United Sports: partenza decisa della Corvette DP #10 con Ricky Taylor alla guida mentre in GT la Ferrari 458 Italia GTE #62 del Risi Competizione affidata a Giancarlo Fisichella riesce a balzare momentaneamente al comando sorprendendo la BMW. Nei primi minuti di gara avviene un contratto all'uscita della prima curva tra la Corvette C7.R #4 di Oliver Gavin e la Porsche 911 GTE #911 di Richard Lietz. La vettura americana stringe troppo sulle barriere e costringe la tedesca ad andare ai box per verificare la presenza di danni nella parte posteriore. Lo stesso farà la Corvette

Passano i minuti e la Ferrari di Fisichella allunga assieme alle due BMW Z4 affidate rispettivamente a Auberlen e Edwards. Arriva il momento dei pit stop verso metà gara: sulla Ferrari sale il tedesco Pierre Kaffer, sulla BMW #25 Werner e sulla Z4 (la #24) sale invece Luhr. Nel frattempo in classe P la Corvette DP #10 è al comando e solamente la Riley Ford del Chip Ganassi, con Joey Hand alla guida, sembra tenerle testa senza però riuscire ad infastidire. Intanto in GTLM la BMW di Werner a quindici minuti dalla fine e dopo aver guadagnato sempre più secondi ai danni della Ferrari di Kaffer riesce a prendere la testa della gara andando poi a vincere. Lo stesso farà la Corvette del Wayne Taylor Racing. Entrambe le vetture delle rispettive classi guadagnano la prima vittoria stagionale, dopo una gata durata circa un'ora e quaranta minuti. La prossima gara dell'IMSA TUDOR United SportsCar si svolgerà domenica 3 maggio sul circuito di Laguna Seca. Vi ricordo inoltre che tutte le gare con l'aggiornamento live dei tempi sono visibili sul sito internet imsa.com.

Pubblicato il: Ultima modifica: 20/05/2015 16:01:09 logo caraffinity.it Magazine: carAffinity
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