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FCA e Google: arriva l’auto che si guida da sola

Grazie all'accordo le due società produrranno la prima self driving car

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La possibilità di un accordo era nell’aria. Da qualche giorno è ufficiale: Fiat e Google produrranno l’auto che si guida da sola. Una decisione significativa per il gruppo guidato da Sergio Marchionne, che permetterà alla Fiat di colmare il gap tecnologico che ancora la separa dalle case concorrenti.

L’accordo prevede che la Chrysler fornisca a Google un centinaio di auto Pacifica, la monovolume presentata in occasione del Salone di Detroit, per trasformarla nella prima self driving car, un’auto capace di guidarsi senza il conducente.

Gli ingegneri delle due società lavoreranno fianco a fianco negli Stati Uniti per una fase di sperimentazione che dovrebbe durare circa un anno, apportando rispettivamente le reciproche competenze. Google in particolare ha alle spalle anni di sperimentazione nelle tecnologie di guida autonomatica, nei sensori e nelle mappe. Dopo questa fase si passerà alla commercializzazione: si parla di poche centinaia di pezzi messi a disposizione del mercato.

Così dopo l’auto sempre connessa e sempre più multimediale, arriva anche l’auto che non avrà più bisogno dell’ausilio del conducente. Insomma fra qualche anno potremmo assistere a scene futuristiche, in cui saranno le stesse auto a prendere da sole i passeggeri. Naturalmente, affinché questo accada, sarà necessario un sistema di dati che circondi l'auto e sia in grado di proteggerla, che è proprio ciò che Google potrà offrire a FCA. Tuttavia prima di passare alla produzione su larga scala di veicoli a guida autonoma, bisognerà attendere ancora un po’ di tempo. Il problema, infatti, non è soltanto tecnologico ma soprattutto giuridico. Innanzitutto non esistono ancora regole condivise sui veicoli a guida autonoma. Non solo, bisognerà affrontare anche la questione della responsabilità in caso di incidente.

Intanto, in California si sta già lavorando a una legge che preveda una sorta di doppia patente: la prima standard e di ordinanza, e una seconda che certifichi l’abilitazione del conducente alla gestione dei nuovi sistemi di bordo, come nel caso della self driving car.

Pubblicato il: Ultima modifica: 09/05/2016 09:40:47 logo caraffinity.it Magazine: carAffinity
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