Toyota Auris: la mia prima auto ibrida

La propulsione alternativa di Toyota Auris convince

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Per me è stato praticamente uno shock! Dopo anni in cui non sono mai riuscito a convincermi della convenienza ad acquistare un auto con propulsione alternative, ecco che in famiglia mi sono trovato una bella Toyota Auris. Avendola a disposizione non ho potuto rifiutarmi di guidarla ed è stato così che in modo del tutto inaspettato mi sono detto: che macchina! Il mio shock è dovuto anche al marchio di questa vettura: sono sempre stato un tradizionalista convinto che l'auto sia tedesca, ma devo essere sincero che questa nuova Toyota è davvero un auto di spessore.

Il modello è stato messo in commercio l'anno scorso e in pochi mesi ha già saputo convincere molte altre persone oltre me. Finalmente Toyota riconosce il valore di un auto bella oltre che efficiente: la nuova linea di questo modello convince per le linee decise e ammiccanti che seppur mentiene stilemi abbastanza spigolosi non ha nulla a che vedere con alcune sperimentazione antiestetiche fatte negli scorsi decenni dallo stesso marchio.

Impressioni di guida

E' una comoda berlina da famiglia, abbastanza spaziosa e adatta a 5 persone. Misure e bagagliaio sono esattamente equivalenti a quelle della mia seconda auto "Golf VI". Rispetto alla Golf, però questa Toyota ha perso un pò di praticità: l'abitacolo è molto meno pratico e versatile di quanto fossero quelli dei modelli precedenti. In strada Toyota Auris non è un fulmine, ma si fa apprezzare per la comodità e la precisione di guida. Ottimo, lo sviluppo delle sospensioni che oggi sono molto efficaci anche sullo sconnesso.

Pubblicato il: Ultima modifica: 27/08/2015 16:28:10 logo caraffinity.it Magazine: carAffinity
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