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Seat Leon Cupra: equilibrio e versatilità

La spagnola adatta a diversi stili di guida si chiama Seat Leon Cupra

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Come fare contento un ventenne qualsiasi appassionato di guida come me? La risposta è più semplice di quello che sembra e incredibilmente non prevede neanche una supercar. Mettetelo alla guida di una Seat Leon Cupra. Devo ammettere che in famiglia era in atto da mesi una discussione su quale macchina scegliere e, specialmente con mio padre, le trattative sono state pressoché infinite essendo anch’esso appassionato di motori. Alla fine però, con mio sommo piacere, la scelta è ricaduta sulla sportivissima vettura marchio Seat, la più potente prodotta dalla casa iberica. Arrivata nel parcheggio di casa nel week end, la piccola leonessa non ha avuto che qualche secondo di riposo prima che le mie mani potessero stringere il suo volante conducendola nel suo regno: l’asfalto.

E’ innegabile il fatto che Seat Leon Cupra (ultima arrivata della famiglia Seat Leon) sia una sportiva di razza pura grazie alla spinta del suo 2.0 TSI da 280 CV e alla coppia micidiale di 350 NM che le consente uno scatto da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi e una massima velocità di 250 km/h. Numeri che le hanno permesso di registrare a proprio nome anche un record nel santuario della auto, il Nürburgring. Se però i numeri dimostrano che quest’auto è un vero gioiello in termini di prestazioni, essi non possono dicerto esprimere le emozioni che la guida riesce ad infondere: morbida e leggera per l’impiego quotidiano riesce a trasformarsi in un animale rigido e duro nelle giuste proporzioni quando il piede preme sull’acceleratore, grazie anche al motore che sa essere a seconda delle situazioni dolce ed elastico o scattante e nervoso.

La vettura in questo senso si rivela un vero e proprio felino domestico dotato di vita propria, che calmo in ogni situazione non esita a tirare fuori gli artigli quando necessario, magari davanti ad un lungo rettilineo o a dei tornanti. Auto sì sportiva ma assolutamente adatta per il contesto di ogni giorno, non risultando esagerata e pomposa sia nel carattere che nella linea, classica e senza tagli aggressivi. Altra nota positiva è di sicuro l’abitacolo, caratterizzato da sedili avvolgenti e comodi mentre affascinanti e ricche sono le rifinitureche includono infotainment e navigatore con schermo touch screen. Avvolto da questo comodo ambiente e grazie alle prestazioni del suo motore, la semplice trazione anteriore viene trasformata in un’occasione di spasso continuo in cui nemmeno le curve più impegnative riescono a cogliere alla sprovvista. A onore del vero il merito non è però solo del propulsore, bensì anche di un telaio di notevole qualità coadiuvato dall’assetto regolabile DCC che permette una taratura sportiva e reattiva quanto basta.

Se questo poi non basta, ulteriore comodità di questa Seat Leon Cupra sono le regolazioni, tutte raggruppate e accessibili in tempo reale tramite il tasto del Drive Profile, che consente di configurare contemporaneamente la risposta dello sterzo, l’erogazione del motore, le sospensioni e la risposta del differenziale autobloccante. Adatta ad ogni stile di guida questa vettura trova il suo ambiente naturale nella quotidianità, dove magari non eccelle né per prestazioni né per immagine ma riesce a trovare quell’equilibrio che sicuramente la fa apprezzare in ogni occasione. Se siete alla ricerca di una macchina esagerata e super sportiva forse questa spagnola non è adatta a voi ma se volete un'auto che sappia regalarvi grandi momenti di svago questa è sicuramente una scelta che vi consiglio di prendere in considerazione!

Pubblicato il: Ultima modifica: 04/06/2015 17:13:02 logo caraffinity.it Magazine: carAffinity
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