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Peugeot 308 Break: la versione station wagon

Motore 3 cilindri benzina e 2.0 litri turbodiesel per Peugeot 308 Break

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Il titolo di auto dell'anno 2014 come già sapete è stato vinto da Peugeot 308, vettura che ora amplia la sua offerta e che da Giugno sarà in vendita in versione station wagon anche con un motore 3 cilindri benzina e un 2.0 litri turbodiesel: parliamom della nuova Peugeot 308 Break. Nella sostanza, a parte il segmento, di questa berlina già nota ai più direi non cambia praticamente nulla. Io l'ho provata: vi racconto la mia esperienza!

Impressioni di guida

Ho avuto la fortuna di provare questa Peugeot 308 Break in anteprima assoluta. Questa versione mi ha affascinato non tanto per le dotazioni interne (seppur ottime!) che già ben conoscevo ma piuttosto per le sue doti da record di abitabilità, spaziosità e modularità. In tre parole, potrei riassumere in concetto con: eleganza, pratica e modulare. Uno su tutti il bagagliaio, che mi ha stupito per le sue dimensioni e le sue geometrie: capienza da 660 a 1660 litri, pianale di carico perfettamente piatto (anche con sedili reclinati), lunghezza totale 107 cm e soglia di carico 33 cm da terra.

Il rivestimento del pianale e delle pareti è apprezzabilmente curato, anche se ben sappiamo che nella maggior parte dei casi questi veicoli vengono piuttosto sfruttati. Complessivamente l'abitacolo è spazioso e ben dimensionato per 5 persone adulte. A questa vettura non manca davvero nulla, nemmeno lo schermo da 9,7 pollici del computer di bordo incastonato nel cruscotto, il freno a mano elettrico e l'Hill Start Assist. Fronte motori e dinamica di marca ho molto ben apprezzato il motore 1.6 litri benzina da 155cv che non fa rimpiangere la coppia del diesel 120cv, pur rimanendo un benzina che necessariamente dispone di una fruibilità differente.

Interessante seconod me, anche se non ho potuto provarla di persona, la versione benzina 3 cilindri da 130cv che mi hanno anticipato verrà proposta in abbinamento al cambio automatico per una spesa aggiuntiva di 1500 €. Per il resto, di questa Peugeot 308 Break si apprezzano il confort di guida anche dopo diverse ore di marcia, la dinamica e la precisione negli inserimenti e nella stabilità di curva. Peugeot ha davvero fatto un buon lavoro secondo me, segnando un'ulteriore distanza tra i suoi modelli e quelli della cugina Renault. Consigliata!

Pubblicato il: Ultima modifica: 09/09/2015 17:03:28 logo caraffinity.it Magazine: carAffinity
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