Mazda 2: la mia negativa esperienza di garanzia

Dopo 42.000 Km la mia Mazda 2 ha iniziato ad avere problemi

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Possiedo una Mazda 2 GPL immatricolata settembre 2009 con tre anni di garanzia. Quest’anno nel mese di maggio (circa 200 giorni dopo la data di fine garanzia) a ca. 42.000 Km la vettura ha dato iniziato ad avere problemi con l’alimentazione gpl: accensione spia motore, poca tenuta del minimo a singhiozzo e conseguente spegnimento del motore. Il centro assistenza della concessionaria ha evidenziato un problema agli iniettori dell’impianto gpl e la necessità della sostituzione dell’intero kit iniettori.

Cercando in internet scopro che le vetture come la mia immatricolate nel periodo 2009/2010 hanno spesso dimostrato nel tempo lo stesso problema di iniettori difettosi. Le auto, però, non sono mai state richiamate da Mazda Italia, la quale, per le vetture in garanzia riportate dai clienti in concessionaria, ha provveduto a sostituire gli iniettori con altri iniettori idonei a costo zero per i clienti. Nel mio caso, invece, la risposta di Mazda Italia dopo le prove richieste all’officina e dopo tre settimane di attesa, è che l’azienda accetta di contribuire al massimo al 20% dell’importo dei ricambi, irrisorio rispetto al costo che mi devo sobbarcare considerato anche il costo della manodopera.

Non sono arrabbiato per il problema in se, perchè componentistica difettosa può capitare, ma nel caso di una macchina poco chilometrata come la mia Mazda 2 avevo fiducia che il marchio riconoscesse il problema e speravo in una loro politica di custom care di maggior livello... che delusione! Qualcuno di voi ha avuto altre esperienze simili?

Pubblicato il: Ultima modifica: 17/08/2015 17:14:46 logo caraffinity.it Magazine: carAffinity
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