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Motor Show Bologna 2014: la fiera si rinnova

Riparte la nuova edizione del Motor Show di Bologna tra spettacoli e manifestazioni

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Dopo 39 anni di storia è ripartito il Motor Show di Bologna, in cerca di riscatto dopo lo stop dell’anno scorso e soprattutto dopo l’eredità lasciata dall'edizione 2012, tenuta in forma ridotta e con un’affluenza dimezzata. Quest’anno si è voluto tornare alle origini con una formula rinnovata: sebbene infatti siano state ben 21 le case presenti, l’evento è certamente stato più incentrato sugli show e sugli gli spettacoli, aperti il 6 Dicembre alla Motor Show Arena con il Trofeo Motocross 125 CC, la Women Super Motocross Cup e il Supermotocross MX1 ed MX2. Cambio di faccia poi con il secondo weekend, dove l’arena si è trasformata in un circuito da rally e motard per ospitare il Trofeo Supermotard e il superfinale di domenica dell’Extreme Supermotard SX1-Pro. Il tutto affiancato dal tradizionale pit stop Ferrari, che quest’anno ha visto Fisichella a bordo di una sgargiante F1 150° Italia.

A tutto questo vanno poi aggiunti i numerosi test drive, gli spazi dedicati, la musica pop, il buon cibo e l’innovazione tecnologica, sostenuta però dai numerosi salti nel passato compiuti attraverso i modelli più storici. Ma eventi esclusi, come è andato questo 2014 bolognese? Pochi sono stati i padiglioni espositivi per uno Show che ha assunto più i caratteri di una fiera che di una vera e propria esposizione. Sicuramente uno posto di primo piano lo ha avuto Volkswagen, che non ha portato la sua intera gamma di veicoli ma ha messo giustamente in rilievo la Polo R WRC campione del mondo di rally con Ogier e Ingrassia, affiancata da tutte le 7 generazioni di Golf. Audi ha proposto dei test dell’A3 Sportback e-tron mentre vera delusione si è rivelata Citroen, a dir poco latitante con la presenza di soli tre modelli che portano veramente poco contributo all’immagine della Casa. Spazio poi alla tecnologia grazie alle sorelle hi tech Smart Fortwo e Smart Forfour, che per l’occasione ha lanciato la limited edition Web Passion.

Crede poi alla fiera bolognese anche Land Rover, che ripropone la Discovery presentata al Salone di Parigi poco tempo fa. Nissan oltre al buffet ovviamente affollatissimo da buona tradizione italiana, porta la Pulsar Nismo con le sue linee aggressive che accentuano il carattere già sportivo della versione standard presentata a Parigi. All’insegna della sostenibilità è poi Honda, presente con CRV e Civic. Vera rivelazione del salone è però l’incredibile sensazione provata nel vedere e toccare con mano la nuovissima Jaguar F-Type, presentata solo poco tempo fa a Los Angeles e ricomparsa a Bologna per la sua prima vetrina europea. Spazio poi è stato riservato alla storia di veri miti delle quattro ruote grazie alla presenza delle sportive di Casa Alfa Romeo, delle vittoriose Lancia Stratos e delle classiche Porsche 911.

Certamente quello che traspare da questo Motor Show è un segnale, seppure flebile, di miglioramento e uscita da quel tunnel che ormai siamo abituati a chiamare “crisi”, con la forte volontà di riaccendere una passione che si temeva persa assieme all’annullata edizione 2013. Certo si può dire che l’edizione 2014 sia stata alquanto sobria nelle sue vesti, caratterizzata più da show e dai modelli storici che dalla presenza forte delle case rinomate. Appuntamento rimiandato all’anno prossimo quindi? Sperando che la risposta sia positiva non rimane che sfogliare le foto di questo 2014 e affidarsi ai ricordi degli anni passati. Io una cartella con scritto Motor Show Bologna 2015 l’ho già preparata e spero quindi di riempirla con molti più modelli rispetto a quelli visti quest'anno.

Pubblicato il: Ultima modifica: 20/05/2015 13:17:54 logo caraffinity.it Magazine: carAffinity
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