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LANCIA YPSILON

"Concentrato di ammiraglia" per un pubblico esigente

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La lussuosa di dimensione compatte della Lancia seduce con la propria bellezza ed eleganza. Prodotta a partire dal 2003 e pensata per una clientela sofisticata, soprattutto femminile, in cerca dimensioni compatte, comfort e tecnologia all’avanguardia. Tutte queste caratteristiche sono state amalgamate per far nascere la piccola di casa Lancia. Innovazione tecnologica rappresentata dal motore multijet e dal cambio robotizzato Dual Mode che uniscono il contenimento dei costi grazie ai bassi consumi e la comodità del cambio automatico. Infine l’ampio tetto panoramico, il climatizzatore automatico bizona e l’impianto Hi-Fi Bose la rendono un “concentrato di ammiraglia”.

Gli interni sembrano un vero e proprio salotto, nonostante le sue dimensioni risulta abbastanza spaziosa e il design è curato nei minimi dettagli. L’utilizzo di materiali pregiati e gli accostamenti cromatici tra le parti in tinta carrozzeria la rendono ancora più raffinata. C’è ampia liberta di scelta per configurare diversamente la propria auto, si possono scegliere i sedili in pelle bicolore oppure per i più desiderosi c’è l’alternativa in alcantara.  Sono presenti due motorizzazioni un 1.2  V8 benzina da 69 cv e il Multijet 1,3 cm3 V16 da 75 cv.

Guida all'acquisto

Se si vuole acquistare la vettura nuova i prezzi partono dagli 11.600 euro per la versione base del 1.200 benzina fino al 16.500 del multijet nella versione più accessoriata. I prezzi dell’usato partono da 4.000 € per i primi modelli.

Impressioni di guida

La Ypsilon è molto maneggevole per le strade cittadine. L’ABS con ESP e il Brake Assistance assieme ai 4 airbag di serie rendono la vettura ottima per quanto riguarda la sicurezza dei passeggeri e la facilità di guida. Esiste un dispositivo di park assist per facilitare le manovre di parcheggio, i sensori antipioggia attivano in automatico i tergicristalli in caso di bisogno e i fari si accendono da soli quando si entra in galleria. Alla guida la vettura da senso di solidità e offre una buona visibilità e abitabilità interna. L’impianto frenante risulta buono e il cambio robotizzato sequenziale è preciso. Le prestazioni sono da city car:  il 1.200 benzina raggiunge la velocità massima di 160 Km/h e fa gli 0-100 in 15,8 secondi; il multijet arriva a 167 Km/h ed ha un’accelerazione lievemente migliore. Come ogni city car è caratterizzata da consumi molto ridotti: in ciclo combinato 20 km per litro con il benzina che diventano 24 con il multijet.

Pubblicato il: Ultima modifica: 02/08/2013 03:10:01 logo caraffinity.it Magazine: carAffinity
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