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Ford S-Max: la monovolume sportiva

Dopo l'ultimo restyling Ford S-Max è maturata

Voto medio:
Voto 3,3/5 basato su 3 voti


Anche dopo l’ultimo restyling Ford S-Max ha mantenuto la propria indole che dimostra senza troppi mascheramenti. Rimane la monovolume che rispetto alle concorrenti offre una seduta di guida più bassa e avvolgente che unita alle novità tecnologiche quali il cambio a doppia frizione powershift la rende una probabilmente la monovolume più racing della categoria. Particolarmente appagante nei viaggi lunghi a pieno carico, questa autovettura si sposa benissimo con il suo motore 2.0 TDCi da 163 cv che se abbinato al nuovo cambio Powershift rende questa auto veloce e vellutata.

Guida all'acquisto

Dati tecnici Ford S-Max 2.0 TDCi 163cv DPF PowerShift Titanium:

- 1997cc, 4 cilindri in linea, turbodiesel
- 120kw (163cv) a 3750giri/min
- 340Nm a 3250giri/min
- cambio automatico a 6 marce a doppia frizione
- trazione anteriore
- velocità massima: 202km/h
- accelerazione 0-100km/h: 10,2 secondi
- dimensioni: 477x188x169 cm
- massa: 1.690 kg
- prezzo: 33.500 €

Pubblicato il: Ultima modifica: 24/09/2015 15:59:51 logo caraffinity.it Magazine: carAffinity
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