Versione consigliata

La up! viene proposta sia con 3 che con 5 porte, a vantaggio in questo secondo caso dei passeggeri sui sedili posteriori. Tante le motorizzazioni proposte, con un'ampia scelta sia per chi cerca qualcosa di parco nei consumi, sia per chi vuole qualcosa che abbia più sprint. Il 68 cv a metano è indubbiamente il motore più economico, ma si rivela un po' fiacco nelle lunghe percorrenze, mentre la GTI da 116 CV è la versione di punta, adatta a chi, pur cercando una vettura di dimensioni ridotte, non vuole rinunciare alla potenza e alle prestazioni.

Pregi

Lo spazio interno, anche a vantaggio dei passeggeri, è un dettaglio di poco conto, e la up!, nonostante le apparenze, ne ha a sufficienza, e anche di più. L'abitabilità risulta infatti buona, senza particolari sacrifici, così come si distinguono le plastiche e in generale le rifiniture interne, che non sembrano quelle di una citycar, ma ricordano molto le categorie superiori. Anche le possibilità di scelta tra varie colorazioni e diversi allestimenti sono un pro non da poco: per chi cerca qualcosa di moderno e frizzante la nuova up!, 3 o 5 porte, è sicuramente da tenere in considerazione.

Difetti

Tra le poche mancanze che caratterizzano la piccola di casa Vw, troviamo un cambio robotizzato non così piacevole da utilizzare, soprattutto dopo pochi km. Mancano poi alcune piccole accortezze nella strumentazione, mentre il prezzo si rivela non dei più economici, soprattutto se allo stesso si aggiungono alcuni dei costosi optional previsti dalla casa.