La versione più venduta

Il motore che equipaggia la Toyota Aygo è solo uno, proposto in tante diverse versioni e combinazioni: il 1.0 VVT-i da 72 cv. Si parla di un parco propulsore benzina che può essere abbinato sia ad un cambio manuale che al nuovo x-shift, un robotizzato a 5 marce: in entrambi i casi i consumi saranno molto bassi, e con un piede leggero i 20 km/l non saranno di certo un miraggio. Già nella versione economica x-cool sono presenti dotazioni che soddisfano la maggior parte degli utenti, e che sono più che sufficienti per l'uso cittadino per cui la Aygo viene pensata.

I pregi

Le dimensioni, per una 5 porte, sono davvero minime, e il fatto di poterla utilizzare senza troppi problemi con più passeggeri la rende adatta anche alle famiglie. La posizione di guida è poi ben distanziata da comandi e volante, mentre i consumi, soprattutto nell'extraurbano, superano di gran lunga analoghe proposte nella stessa fascia di prezzo. Il fatto che sia presente anche una Toyota Aygo cambio automatico è poi un indubbio plus per chi cerca un utilizzo il più semplice e immediato possibile dell'auto.

I difetti

Nel listino della casa nipponica manca, almeno per ora, una Toyota Aygo a GPL, ed è presente invece unicamente questo 1.0 benzina. Il confort è soprattutto per chi siede davanti, mentre per i passeggeri sul divano posteriore il viaggio non è così comodo. Il motore si rivela inoltre piuttosto rumoroso, soprattutto in accelerazione.