DESIGN SUPER EFFICIENTE
Le porte posteriori a battente extra-large con apertura fino a 253 gradi e la porta laterale scorrevole extra-large, insieme al pavimento ribassato, semplificano ogni operazione di carico e scarico. L’accessibilità è totale, anche negli spazi più complessi.
GRANDE RIDUZIONE DEI COSTI
Con un vano di carico fino a 12,9 m³ e una portata di 1.215kg, lo spazio e la potenza lavorano insieme per massimizzare l’efficienza di ogni trasporto e per affrontare anche le esigenze più impegnative. Meno viaggi, minori costi operativi.
MULTIFLEX
Disponibile in 2 motorizzazioni, elettrico e diesel, 2 body (VAN e Chassis), trazione anteriore e posteriore.
Si adatta a tutte le condizioni, selezionando la modalità di guida in base all’ambiente per massimizzare l’efficienza.
Maxus Deliver9, versione L3H2, consumo ciclo combinato 8,8 (l/100km); CO₂ ciclo combinato 231 (g/km). I valori indicativi relativi al consumo di carburante ed alle emissioni di CO₂ e/o, in caso di modello ibrido o plug-in o elettrico, al consumo di energia elettrica, dei modelli sono stati rilevati dal Costruttore in base al metodo di omologazione WLTP (Regolamento UE 2017/1151 e successive modifiche o integrazioni). I valori di emissioni CO₂ combinato sono rilevanti ai fini della verifica dell’eventuale applicazione di Ecobonus, e relativo calcolo. Oltre al rendimento del motore, anche lo stile di guida ed altri fattori non tecnici incidono sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO₂ (il biossido di carbonio è il gas ad effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre) di un veicolo. Eventuali equipaggiamenti ed accessori aggiuntivi possono modificare i valori di consumo ed emissioni CO₂ della vettura.
