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A4 allroad 40 TDI quattro S tronic Identity Contrast

A4 allroad 40 TDI quattro S tronic Identity Contrast

Audi A4 All-Road

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LOOK INIMITABILE.
Già dal design degli esterni, Audi A4 allroad quattro dichiara la sua natura offroad. I passaruota, i paraurti e le longarine sottoporta rendono la vettura immediatamente riconoscibile. Gli pneumatici posteriori e anteriori sono dodici millimetri più larghi rispetto al modello base, mentre sul lato posteriore emerge sia la protezione sottoscocca che lo specifico diffusore con i terminali di scarico trapezoidali integrati. La possente griglia Singleframe con listelli verticali costituisce un elemento distintivo del frontale di Audi A4 allroad quattro.

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VERSATILE E FUNZIONALE.
La capacità di carico di Audi A4 allroad quattro corrisponde a 495 litri e arriva a 1.495 litri con gli schienali dei sedili posteriori inclinati (rapporto 40:20:40). L'equipaggiamento di serie comprende la copertura del vano bagagli ad apertura/chiusura elettrica e lo sgancio degli schienali a distanza. Fra gli optional Audi disponibili c’è il sistema di guide con set di fissaggio: due aste telescopiche montate nel vano di carico forniscono ulteriore stabilità al bagaglio. Nessun problema anche quando ci si trova con entrambe le mani impegnate: il sistema di apertura del bagagliaio tramite sensori, disponibile su richiesta in abbinamento con la chiave comfort, aprirà elettronicamente il portellone con un semplice gesto del piede.

ASSISTENZA IN BACKGROUND.
A bordo di Audi A4 allroad quattro lasciati supportare dai sistemi di assistenza alla guida² come il pacchetto City, che abbina tecnologie progettate per agevolarti nel traffico urbano, inclusi il sistema di assistenza al parcheggio plus² e la telecamera per la retromarcia². L’Audi Exit warning² rileva i veicoli che si avvicinano da dietro e avvisa tramite un segnale LED prima che si apra la portiera. Di serie, su Audi A4 allroad quattro, troverai l’Audi pre sense city², che riconosce i casi di possibile collisione frontale fino a una velocità di 85 km/h, emettendo un segnale acustico, visivo e, se necessario, agendo con una lieve pressione del freno.

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