La versione più venduta

Presente a listino Lexus per ora solo la versione 3.5 V6, con tre diversi motori: un benzina da 262 cavalli e due elettrici, uno da 167 cv e uno da 68 cv, quest'ultimo dedicato alle ruote posteriori. Già con la versione di partenza Executive sono compresi tante dotazioni che la rendono una delle scelte migliori nella categoria dei suv di lusso, ma per chi volesse avere qualcosa di davvero completo, non mancano anche F Sport, che garantisce un comportamento stradale più dinamico, e il costoso Luxury.

I pregi

Tanta comodità a bordo: i passeggeri e il guidatore viaggiano in assoluto confort, sia per la buona insonorizzazione dell'abitacolo, che per il motore silenzioso. Comodi i sedili, ben tarati anche gli ammortizzatori: anche una lunga tratta autostradale sarà un viaggio piacevole. Ottimo lo spazio all'interno, anche per cinque adulti. La facilità di guida è estrema, nonostante le grandi dimensioni: anche chi non è abituato ad un suv riuscirà subito a maneggiare agevolmente la nuova Lexus RX Hybrid.

I difetti

Non sempre preciso e fulmineo lo sterzo, soprattutto nelle manovre brusche; il prezzo di partenza, non proprio popolare, dovrebbe poi garantire finiture impeccabili, ma alcuni dettagli rivelano che non è così. Infine, l'auto, nonostante sia facile da guidare, non è così agile, soprattutto nel traffico cittadino.