Versione più venduta

Il modello più commercializzato del Range Rover monta un propulsore da 3 litri a gasolio, il quale sprigiona 249 cavalli. Le dotazioni di serie sono notevoli: interni in pelle, navigatore satellitare, cruise control con radar di distanza, sospensioni attive, climatizzatore automatico trizona, computer di bordo, trazione integrale e cambio automatico a 8 rapporti. È disponibile un altro propulsore diesel, il quale ha una cilindrata di 4,4 litri e una potenza di 340 cavalli. Le motorizzazioni a benzina, che costituiscono le Range Rover dal prezzo più importante, prevedono un 8 cilindri da 5.000 cc, con potenze di 500 e di 566 cavalli. È presente, infine, un ibrido da 2 litri, il quale abbina potenza e consumi ridotti, in virtù dei suoi 400 cavalli e degli oltre 30 chilometri percorribili con un litro di carburante.

I pregi

Il comfort è superiore: i 5 sedili sono spaziosi, avvolgenti e permettono di affrontare lunghi viaggi in piena comodità. Le linee sono un connubio ideale tra i moderni SUV e gli storici fuoristrada, uno riuscito mix tra passato, presente e futuro. Buona la varietà di motorizzazioni, compresi i performanti benzina da oltre 500 cavalli e il funzionale ibrido. La tenuta di strada e la risposta sullo sconnesso si rivelano eccezionali.

I difetti

Le dimensioni scoraggiano la guida cittadina, soprattutto poiché la visibilità posteriore è molto limitata, rendendo indispensabili gli aiuti elettronici, comunque inclusi di serie. Le misure dell’abitacolo potrebbero ospitare 7 posti, ma purtroppo la Range Rover è disponibile solo in versione 5 posti.