- play_arrow CONFIGURA la tua auto scegliendo Marca, Modello ed Alimentazione.
- play_arrow COMPILA il form di richiesta preventivo.
- play_arrow RICEVI entro poche ore un contatto telefonico.
-
SUV -
Benzina -
Diesel
Descrizione
La nuova serie, uscita nel 2018, si rinnova in maniera evidente rispetto alla precedente, e lo fa sia nel frontale, pieno di carattere, che nei nuovi cerchi in lega, originali e vistosi. Anche gli interni cambiano rispetto al passato, con un'attenzione maggiore per i dettagli e per le rifiniture. La nuova Ford Ecosport assomiglia alla sorella minore Fiesta, anche nell'organizzazione dell'abitacolo: rispetto a prima, ci sono meno tanti, me sono intuitivi e ben disposti, e anche la qualità dei materiali migliora, con inserti in plastica lucida e altri più morbidi. Le Ford Ecosport dimensioni (410 cm di lunghezza, 177 cm di larghezza, 165 cm di altezza) ne fanno un piccolo suv ideale per la città, che assume un carattere da fuoristrada con la ruota di scorta sul portellone posteriore, accompagnata alla trazione integrale AWD.
La versione più venduta
La Ford Ecosport è una delle auto più vendute in Italia, conta con 3 modelli diversi: Titanium, ST-Line e Connect. Varie le motorizzazioni proposte: diesel e benzina, per un utilizzo urbano e sporadico va già bene la 1.0 benzina da 125 cv, mentre per chi cerca qualcosa con più autonomia e meno consumi, la 1.5 diesel da 95 cv potrebbe essere la scelta migliore. Nonostante l'apparenza, spinge più di quanto si possa pensare.
I pregi
La linea è accattivante, le finiture sono più che discrete, e gli interni si presentano decisamente ammodernati: dal punto di vista estetico la Ecosport ha tante piccole accortezze che la fanno preferire ad altre pari categoria. Si tratta poi di un'auto molto maneggevole, anche nel traffico cittadino, oltre ad essere ben dotata di vani portaoggetti, compreso quello refrigerato.
I difetti
La nuova Ford Ecosport presenta un portellone che, anche se piace nelle sue linee, non è però il massimo della praticità. In più, il cambio automatico si può abbinare solo al motore Ecoboost 1.0 da 125 cv, e una volta superati i 110 km/h, la percezione del rumore esterno si fa piuttosto netta.
Scegli l'Allestimento di FORD ECOSPORT
ECOSPORT Benzina - Allestimenti keyboard_arrow_right
| Allestimento | Esaurimento scorte | Potenza max (CV) | Velocità | Trazione | Prezzo | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost 100 CV Connect | NO | 99 CV | 170 Km/h | anteriore | da 20.750 € | Preventivo |
| 1.0 EcoBoost 100 CV Business | NO | 99 CV | 170 Km/h | anteriore | da 21.250 € | Preventivo |
| 1.0 EcoBoost 125 CV Start&Stop Business | NO | 125 CV | 180 Km/h | anteriore | da 22.250 € | Preventivo |
| 1.0 EcoBoost 125 CV Start&Stop Titanium | NO | 125 CV | 180 Km/h | anteriore | da 22.500 € | Preventivo |
| 1.0 EcoBoost 125 CV Start&Stop ST-Line | NO | 125 CV | 180 Km/h | anteriore | da 23.500 € | Preventivo |
| 1.0 EcoBoost 125 CV Start&Stop aut. Business | NO | 125 CV | 180 Km/h | anteriore | da 23.750 € | Preventivo |
| 1.0 EcoBoost 125 CV Start&Stop ST-Line Black Edition | NO | 125 CV | 180 Km/h | anteriore | da 24.200 € | Preventivo |
ECOSPORT Diesel - Allestimenti keyboard_arrow_right
| Allestimento | Esaurimento scorte | Potenza max (CV) | Velocità | Trazione | Prezzo | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 Ecoblue 95 CV Start&Stop Connect | NO | 95 CV | 183 Km/h | anteriore | da 22.750 € | Preventivo |
| 1.5 Ecoblue 100 CV Start&Stop Business | NO | 99 CV | 170 Km/h | anteriore | da 23.250 € | Preventivo |
| 1.5 Ecoblue 95 CV Start&Stop Titanium | NO | 95 CV | 183 Km/h | anteriore | da 24.000 € | Preventivo |
| 1.5 Ecoblue 95 CV Start&Stop ST-Line | NO | 95 CV | 183 Km/h | anteriore | da 25.000 € | Preventivo |
| 1.5 Ecoblue 95 CV Start&Stop ST-Line Black Edition | NO | 95 CV | 183 Km/h | anteriore | da 25.700 € | Preventivo |
